聽說過很多名人名事的傳奇，從沒聽說過鋸條的傳奇，今天就給大家講講鋸條神器的傳奇！
一根廢棄的斷鋸條，居然成為一個排故神器，這貌似完全不可思議，但這卻是一個真實的故事。南航新疆分公司的一架E190飛機在2015年后的幾天，突然發(fā)生了一起奇怪的客艙故障，后廚房的鏡前燈突然有時候不亮。這個鏡前燈是裝于鏡子前面給廁所照明用的，燈光受門栓控制的微動電門控制。這個照明系統(tǒng)基本原理是：從保險出來的直流28V電，經(jīng)過門觸動的微動電門控制的繼電器到達鎮(zhèn)流器，鎮(zhèn)流器把直流電變換成高頻交流電加到日光燈管上，使燈管點亮照亮衛(wèi)生間。如果這個照明系統(tǒng)故障，乘客將在伸手不見五指的情況下用衛(wèi)生間，那顯然是不現(xiàn)實的，也不能開著門用，而且后衛(wèi)生間使用的次數(shù)很多，辦理故障保留也不現(xiàn)實，該怎么辦呢？
這時一位老師傅站出來說：“我來試試！”。他仔細檢查了拆下的鎮(zhèn)流器、插頭，用插頭清潔劑依次把鎮(zhèn)流器、線路的插頭都清潔了一遍，通電測試燈管依然不亮。測量線路也是好的，到底是哪里出問題了呢？老師傅沉思了一下，取下新?lián)Q上去的燈管，換了兩個新燈管上去，燈依然不亮。老師傅拿著燈管仔細觀察著，突然，他掏出一截斷鋸條在燈管的管腳上來回刮擦著，每個管腳都處理完以后，裝上燈座。啊，奇跡出現(xiàn)了，明亮的燈光一下子把衛(wèi)生間照得一塵不染。我們不由地對老師傅肅然起敬。
事后老師傅告訴我們，按照FIM故障隔離手冊逐個換件以后，就排除了各部件的故障可能。換了通過測量也排除了線路故障的可能。所以故障就變得復(fù)雜蹊蹺。我覺得一定是部件和線路二者之間還存在問題。我仔細考慮，的可能性就在燈座和燈管上。我覺得先處理管腳，正好斷鋸條成了順手的工具。處理完以后果然阻抗消失，電路特性恢復(fù)。以后如果碰到燈光閃亮或者光線暗淡，也可以從這方面考慮。
大家聽了恍然大悟，非常佩服老師傅的電子水平，再次對老師傅伸出了大拇指。就這樣，鋸條神器造就了一段排故佳話。